EL DESAFÍO OCULTO DE LOS TRACCIÓN DELANTERA
Las competiciones de los vehículos tracción delantera como los TCR por citar una categoría, suelen ser apretadas, emocionantes y entretenidas. Sin embargo llevar al límite y ser veloces con estos autos, es desafiante y a veces muy complicado.
Son vehículos complejos de llevar porque las ruedas delanteras hacen todo, giran, frenan y aceleran, mientras que la mayor parte del peso del automóvil recae sobre ese eje también. Las actividad de pedales y volante deben ser graduales y progresivas para mantener el balance y equilibrio de la plataforma. La suavidad es clave en estos coches.
Siempre decimos que los neumáticos son muy malos en el multitasking (multitarea), solo tiene un cierto nivel de adherencia, si se están utilizando completamente para frenar, entonces no puedes girar. Es necesario hacer una transición suave del frenado al giro para no perder la parte trasera del automóvil. Al acelerar saliendo de una curva, hay que pasar gradualmente de girar a acelerar sin aplicar demasiado el acelerador, lo que provocaría que las ruedas patinen y perder la línea.
Es necesario practicar esto para mantener el correcto balance de la plataforma y así la máxima adherencia. Entrena en circuitos conocidos procura estar consciente en cómo estás utilizando tus entradas de pedales y cómo giras.
Si estás interesado en elevar tus límites y dominar la técnica de los tracción delantera, éste es tu curso!
DOMINA TU TRACCIÓN DELANTERA
La forma más rápida de dominar los Tracción Delantera (TD) en la pista.
Este es un curso online que incluye:
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Instrucciones detalladas en video
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Ejercicios diseñados a medida
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Acceso a la Academia Samurai eRacing
LO COMPLEJO, SIMPLE
En la Academia Samurai eRacing nos enfocamos en explicar los fundamentos detrás de las técnicas complejas. Desglosamos los conceptos básicos en su forma más simple, este curso te enseña de manera efectiva las técnicas finales para que domines a tu TD.
MÁS ALLÁ DE LOS SETUPS
No habrá setup que te lleve a otro nivel.
Primero es necesario entender cómo se comporta tu automóvil y por qué fue diseñado para hacerlo así. Aprende las técnicas básicas de conducción de un Tracción Delantera y ahora sí podrás llevar al límite cualquier setup.
EJERCICIOS ESPECÍFICOS
Diseñamos ejercicios personalizados que te ayudan a internalizar las técnicas del curso. Lo usamos diferentes circuitos, desde el Centripetal (skid pad), óvalos y circuitos diversos con los que podrás incorporar completamente las técnicas.
Aprende, Entrena, Domina
Cada ejercicio está pensado para incorporar las técnicas de a una a la vez.
Entrenarás en óvalos, circuitos variados y skid pad para que internalices cada técnica.
Se tu propio coach
Utiliza nuestros ejercicios y explicaciones para aprender a analizar errores críticos en y así, corregir tus errores. Esta capacidad de autoanálisis es clave y muy importante a la hora de ser un piloto rápido.your own.
Cómo comenzar
01
REGISTRO
Regístrese para el curso. Recibirás un correo electrónico con todos los detalles para comenzar.
02
APRENDE A TU RITMO
Todas las instrucciones, ejercicios, etc., se entregan a través de videos rápidos y directos. Toma el curso en tus tiempos.
03
PERFECCIONA
Comienza con lo básico y avanza hasta dominar tu Tracción Delantera.
Iniciarás entendiendo la trazada ideal para estos vehículos, luego el perfeccionamiento de la técnica del acelerador y termina con la técnica de frenada y preparación de curva.
CONTENIDO DEL PROGRAMA
La línea ideal para un Tracción Delantera
Un hecho poco conocido sobre estos autos es lo importante que es conducir una línea que mitigue las debilidades del diseño del auto.
Lograr sacarle toda la adherencia a las ruedas delanteras no solo afecta la técnica de aceleración y frenado, sino que también requiere un cambio completo en su línea de carrera.
El desafío de controlar el acelerador
Al acelerar, los Tracción Delantera son los más desafiantes para conducir. ¿Por qué? Porque a veces los pilotos, sienten que van rápido, pero al ver los tiempos no es así.
Cuando aceleras un TD, se llega al límite muy rápido, el piloto piensa “estoy al límite”, pero frecuentemente son falsos límites que lo hacen lento.
La aceleración al límite correcto es uno de los mayores desafíos en un TD.
Frenada y preparación de curva
Los TD no nacieron para las pistas… en consecuencia, para ir rápido es necesario mover el balance de pesos hacia adelante. Como resultado, casi todos los pilotos tienen problemas al frenar y lo pierden de atrás. Es muy fácil que esto ocurra.
Aprende los trucos y la física detrás de los tracción delantera y cómo hacer que esa sobrevirancia sea ventaja y no una debilidad
LO QUE DICEN OTROS
SIMRACERS
¡GANÉ MI PRIMERA CARRERA DE IRACING, PRIMER LUGAR, SIGUIENDO LO APRENDIDO EN SÓLO TRES CLASES!
Carlos García, MX